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Les graines de soja ont augmenté suite aux nouvelles du marché pétrolier et des huiles végétales.

Les prix du soja ont augmenté en raison de marchés du pétrole brut et des huiles végétales plus forts, ainsi que des inquiétudes suscitées par l’escalade en mer Noire. Les prix du soja ont gagné 8 cents pour clôturer à 13,33-1/4 dollars le boisseau, mais ont diminué de 3,71% sur la semaine. Le prix du pétrole Brent a augmenté pour atteindre 86 dollars.

Le blé à Chicago a augmenté vendredi après une attaque de drone ukrainien près du terminal d’exportation russe en mer Noire, ravivant ainsi les préoccupations concernant l’offre mondiale.

Les prix ont reçu un élan supplémentaire suite aux commentaires du ministre indien de l’Alimentation, Sanjeev Chopra, qui a déclaré que le pays envisageait de réduire ou d’annuler les droits d’importation sur le blé.

Bien que Chopra ait nié les informations selon lesquelles l’Inde envisageait de conclure un accord d’importation de blé russe, ses commentaires ont renforcé les attentes du marché selon lesquelles le pays importerait du blé pour réduire les prix intérieurs.

« Sans impôt, l’importation indienne sera rentable, ce qui attirera des flux », a déclaré un négociateur européen, selon Reuters.

Le maïs a suivi le blé à la hausse.

Le contrat de blé le plus actif de la Bourse de commerce de Chicago a augmenté de 6 cents pour atteindre 6,33 dollars le boisseau après être monté à 6,53-3/4 dollars la nuit précédente. Les contrats à terme sur le blé ont clôturé la semaine en baisse de 9,83%, la plus forte baisse hebdomadaire depuis la semaine se terminant le 30 juin.

Les cotations du maïs sur le CBOT ont gagné 3-3/4 cents et ont clôturé à 4,97-1/4 dollars le boisseau. Le contrat a diminué de 6,18% au cours de la semaine.

La hausse sur le marché du maïs et du soja en raison de l’incertitude concernant l’offre mondiale a été limitée par les prévisions météorologiques (amélioration des conditions météorologiques pour les semis aux États-Unis) et par la demande incertaine.

Des sources dans les médias suggèrent que les ports brésiliens passent des chargements de soja aux chargements de maïs, car la récolte de maïs de deuxième cycle augmente et crée d’importants volumes à déplacer.

Author: Oilword

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